Ласты из стекловолокна Speardiver FiberGlass с галошами Mares

В поисках лучших в каждую поездку беру новые ласты. Постепенно это превратилось в хобби дегустации и сравнения, что само по себе доставляет дополнительное к целевому применению ласт удовольствие. Использую для снорка (в том числе при сильном течении), ныряния до 8-ми метров (с маневром для фото) и дальних заплывов до 10-15 км (с переменой фрога, ножниц и велосипеда). Собственный вес 70 кг, не использую ни неопреновый костюм, ни грузы (использую лайкровые костюм и перчатки и неопреновые шлем и носки).

За 6 лет SpearDiver NewDeep FiberGlass - 33-е ласты после: AquaLung Flexar Travel, AquaLung Caravelle, TUSA FF-19 X-pert Evolution, Mares Avanti Superchannel FF, Beuchat Ocean Legend, AquaLung Express (44-45), Mares Volo Race, Mares Avanti Excel, TUSA FF-23 Solla (44-45), Cressi Pluma, TUSA FF-23 Solla (46-47), Mares Avanti Quattro Power, AquaLung Stratos 3, Mares Plana Avanti Tre, Mares Wave FF, AquaLung Express (46-47), Cressi Pro Star, Cressi Reaction Pro, Scubapro Jet Club (без S), Beuchat Flex Jet, Scorpena Red Line, Seac F100 Pro, Technisub Stratos FP, Mares Manta, Beuchat X-Voyager, Scubapro Jet Club (с S), Scubapro Seawing Nova FF, OMER Stingray Short, Cressi Gara Modular LD, Mares Razor Soft, Cressi Gara Modular, Mares Razor Pro.

Попытаюсь оценить в сравнении с другими, как уже делал по: Mares Volo Race, Mares Avanti Excel, TUSA FF-23 Solla, Mares Avanti Quattro Power, AquaLung Stratos 3, Mares Plana Avanti Tre, Mares Wave FF, AquaLung Express, Scubapro Jet Club, Scorpena Red Line, Technisub Stratos FP, Mares Manta, Scubapro Seawing Nova FF, OMER Stingray Short, Mares Razor Soft, Mares Razor Pro.

В предыдущих двух отзывах уже описывал очень удачное применение длинных охотничьих ласт в снорковых условиях. Очевидным следующим шагом является замена пластиковых лопастей на стекловолоконные. Еще при покупке Mares Razor Soft Юра из OpenDive советовал сразу брать стекловолоконные, но процесс опробования новых ласт, с постепенным поднятием к вершине, доставляет мне отдельное удовольствие. Наверное, гораздо экономичнее сразу было бы взять карбон, чем идти к нему маленькими шажками, но пока я до него морально не дорос. Предыдущие пять сменяемых лопастей устанавливал в родные для них калоши OMER, Cressi и Mares. Эти фирмы выпускают ласты со стекловолоконными и карбоновыми лопастями и поставляют лопасти отдельно, но почему-то они живьем не встречаются в наших магазинах. Поэтому при выборе сразу пришлось настраиваться на покупку лопастей других малых фирм, которые подходили бы к имеющимся калошам Mares или Cressi. Тот факт, что лопасти будут не родной запчастью по отношению к калоше, очень напрягал при выборе. Читал всякие материалы про сверление отверстий, вклейку лопастей в калошу, подрезку отбортовки и побаивался предстоящего риска сделать что-то не так, но желание попробовать новое было велико. В результате выбор очевидно пал на самые доступные по цене лопасти SpearDiver NewDeep FiberGlass, которые заявлены подходящими для установки в калоши Mares Razor. Исходя из оговоренных в начале отзыва условий применения, начал с самого мягкого варианта с маркировкой 25. По буквальному наименованию купленного товара правильнее было бы оставлять отзыв в категории “лопасти” (как впрочем, и в прошлый раз для лопастей Razor Pro), но все оставляют отзывы именно к ластам, а не лопастям, так что лучше не нарушать общего подхода.

В результате удобства упаковки лопастей пачкой уже второй раз удалось взять в поездку шесть моделей - калоши Razor с тремя парами лопастей к ним Razor Soft, Razor Pro и новые NewDeep FiberGlass, еще одни охотничьи Gara Modular LD, а так же две самые любимые снорковые Volo Race и Avanti Excel. Про калоши Razor уже все рассказал в прошлом отзыве. Сначала опишу NewDeep FiberGlass, затем сравню их с другими охотничьими лопастями, и потом с двумя парами снорковых.

Лопасть NewDeep FiberGlass с маркировкой 25 (мягкая) в руках кажется очень мягкой на изгиб, гораздо мягче зеленых Gara Modular LD. Сама стекловолоконная часть совершенно плоская, без структуры. Очень тонкая. Толщина ступеньками уменьшается от калоши к мыску лопасти. На угловом перегибе лопасти и ее подкалошной части дополнительное утолщение. После пластиковых лопастей стекловолоконная лопасть кажется прямо лезвием бритвы. Резиновые накладки по боковым краям лопасти (отбортовка) невысокие. Такое впечатление, что их основная функция - это защита кромок от повреждений при столкновениях между лопастями и с другими предметами, а отнюдь не в направлении потока воды и в препятствии скатыванию ее в стороны. На пластиковых лопастях крепежные отверстия приходятся на самый перегиб лопасти, который защищен от перелома сильным утолщением. На стекловолоконной лопасти утолщение не столь велико, а материал хрупкий. Очевидно, что отверстия для крепления на месте перегиба только уменьшают прочность конструкции, и если уж лопасть сломается, то скорее всего в этом месте. Наверное, поэтому много раз встречал рекомендации по вклейке стекловолоконных и карбоновых лопастей без сверления. На картинках все стекловолоконные и карбоновые лопасти изображаются без отверстий для креплений. То есть фирмы-производители предоставляют возможность выбора покупателю: сверлить или не сверлить отверстия, в каком месте, с каким расстоянием между центрами. Это позволяет сделать лопасти пригодными для установки во многие модели калош. Еще когда только готовился к покупке, обратил внимание, что все лопасти NewDeep FiberGlass, выставленные в торговом зале магазина OpenDive, уже имеют отверстия под крепления. При этом сделаны эти отверстия не на месте перегиба (с риском перелома), а очень грамотно - со смещением на подкалошную часть. Я думал, что из-за этого лопасть надо будет задвигать в калошу не до упора, но демонстрация в магазине при покупке показала, что это не так. Подкалошная часть лопасти NewDeep FiberGlass имеет немного другую форму, чем у пластиковых лопастей Razor, из-за чего даже при максимальной вставке лопасти в калошу перегиб лопасти не доходит до места крепления калоши. Поэтому место крепления калоши оказывается над плоской и наиболее толстой подкалошной частью лопасти.

Тот факт, что не надо самому сверлить отверстия был одним из существенных факторов выбора. Но самым главным фактором опять была длина лопасти, которая в слегка изогнутом виде помещается в 75-ти см. чехол. Только когда начал первый раз собирать ласты дома понял, что меньшая толщина стекловолоконной лопасти, чем стандартной пластиковой приведет к проблеме закручивания винтов. Толщина лопасти в месте крепления винтами к калоше оказалась меньше на целых 6-ть мм. То есть для крепления стекловолоконных лопастей в калоши саморезы из штатного крепежа надо закрутить на 6-мм глубже в ответную часть, чем для пластиковых лопастей. Сразу засомневался, что если даже ответная часть выдержит закручивание саморезов на 6 мм глубже, то будут ли после смены стекловолоконных лопастей назад на пластиковые саморезы, закрученные уже на 6 мм мельче, держаться в отверстии, расширенном предыдущим более глубоким закручиванием. Решил не рисковать и подложил под головку самореза прокладку из гайки и шайбы на 6 мм. Выглядит это кривовато, но задачу обратной совместимости крепежа для лопастей разной толщины решает. Второй проблемой при сборке является место крепления клипсов. Резиновые накладки по краям стекловолоконной лопасти в целом в зоне усов калоши примерно эквиваленты по форме кромкам пластиковой лопасти, и они довольно легко и надежно вставляется в усы калоши. Но на пластиковой лопасти кромка (кант) заметно уменьшается в зоне уса от калоши до клипсы, а резиновые накладки стекловолоконной лопасти такого уменьшения почти не имеют. Так что после надевания уса, он сильно растопыривается на отбортовке в зоне клипсы, причем так сильно, что даже не рискнул попытаться надеть клипсу. Поэтому пошел на подрезание резиновой накладки в зоне клипсы по подсмотренной в ютубовском ролике технологии, после чего клипсы стали налезать, но, конечно, не так аккуратно, как при креплении штатных пластиковых лопастей. При транспортировке в чехле расположил стекловолоконные лопасти между пластиковыми, так что они нормально перенесли все трудности погрузок и разгрузок багажа (75-ти см чехол для ласт взять в ручную кладь в кабину самолета не позволяют).

Все заботы и проблемы сухопутного этапа отходят назад после погружения в воду. Тут все и определяется. Конечно, иногда приходится несколько заплывов приноравливаться к новой модели, что бы прочувствовать все сильные и слабые стороны. Но все же это уже уточнения. Момент истины - это первая минута. Первые несколько гребков в NewDeep FiberGlass сразу все расставили по местам. Достаточно одного слова. Чудесно! Гребок необыкновенно легкий и комфортный. Ассоциация возникает даже не с волшебными Volo Race, а со сверхмягкими Caravelle. Это, наверное, из-за того, что переборщил с мягкостью, надо было брать средние (30) или даже жесткие (40). Но мягкость, конечно, не тряпочная, а мощная. Плыть без возникновения дискомфорта можно очень долго. Это настоящие дальнобойные ласты для дальних заплывов. В сильном встречном течении немного нервничал из-за непривычной мягкости, но это скорее психологическое желание иметь запас мощности, чем реальная в ней необходимость. Наиболее привычный гребок велосипедом - великолепно. Легко получается гребок ножницами большим махом. Наконец ощутил прелесть гребка ножницами малым махом с толчком кончиками, который неважно получался более жесткими пластиковыми лопастями. Взрывной старт с места - приличный, но все же и тут хотелось бы больше жесткости. Фрог ожидаемо плохой - лопасти слишком легко гнутся.

Лопасти NewDeep FiberGlass в паре c калошами Razor очень быстро тонут в соленой воде. Горизонтальное движение под водой, как ножницами, так и дельфином (двумя ногами синхронно) - великолепно. Но самое восхитительное - это движение по вертикали при нырянии, тут уходят все недостатки и коротких снорковых ласт и длинных, но более жестких охотничьих. Маневренность на глубине при фотографировании ожидаемо слабая, как у всех длинных ласт.

Так как лопасти не родные по отношению к калошам надо отдельно оговорить эксплуатационные проблемы. На суше казалось, что крепежные саморезы с расширителями из гайки и шайбы закрутил очень хорошо, но в воде все законы иные. Один комплект из самореза гайки и шайбы потерялся в первом же заплыве, а два других сильно ослабли. Запасного комплекта крепежа у меня не было, но к счастью удалось подобрать почти аналогичный саморез из набора запасных железок для чемодана. После этого в заплывах постоянно проверял - не ослабли ли саморезы, и подкручивал их между заплывами. Это неприятно напрягало. Другой бедой оказались усы. При сильных гребках они начинали по чуть-чуть слазить с отбортовки со стороны калоши. Приходилось их все время подправлять. Скорее всего, проблема в том, что отбортовка начинается слишком далеко от калоши по сравнению с кантами на штатных пластиковых лопастях. Но возможно проблема и в том, что изначально лопасть спроектирована для более глубокой монтировки в калоше - так, что бы винты попадали на перегиб лопасти, а не на плоскую подкалошную часть. Тогда отбортовка начиналась бы ближе к калоше, и возможно ус не слезал бы. Но с другой стороны отверстия на месте перегиба повышали бы вероятность перелома на этом месте. Да и засунуть лопасть глубже в калошу в оригинальном виде не удастся, для этого лопасть нужно немного подрезать. Можно было бы понять такой подход, если бы фирма-производитель выпускала бы и родные калоши, для монтировки в которые лопасть бы идеально подходила. Но поверхностный поиск в интернете не выявил таких калош. То есть фирма производит лопасти именно в расчете на монтировку в калоши больших фирм-производителей, и как правило это Razor и Stingray. В таком случае уже при производстве логично было бы либо наклеивать отбортовку поближе к калоше, либо подрезать лопасть для более глубокой установки в калошу. Очень часто встречал рекомендации вклеивать лопасть в калошу, особенно при трудно сочетаемых парах. С крепежом более тонкой лопасти легко предвидеть аналогичные рекомендации. Но тогда теряется все преимущество разборности ласт. С одной стороны в рекламе и описаниях подчеркивается такое достоинство, как возможность смены лопастей, например, из-за сезонных температурных изменений (на более мягкие зимние). А порой та же самая причина приводится для сезонной смены калош при одной паре лопастей - для возможности использовать более толстые носки (хотя такой комплект и выглядит более экзотическим, но, наверное, вполне возможен, особенно в случае лопастей мало меняющих жесткость в холоде). Преимущество транспортировки в разобранном виде проявляется и в габаритных размерах чехла, и в понижении вероятности поломки лопасти, если чехол зажует в горе багажа или бумкнет на конвейере раздачи. А с другой стороны рекомендации ведущие к тому, что свобода должна быть только на этапе выбора калоши и лопасти, а дальше уже скрепление почти навсегда. Как-то это не последовательно.

Посадочные места крепежа калоши Gara Modular сильно отличаются от Razor (даже расстоянием между центрами отверстий), так что закрепить саморезами NewDeep FiberGlass в калоше Gara Modular невозможно без дополнительного сверления одного дополнительного отверстия на другом расстоянии. Однако несколько раз встречал рекомендации вообще не использовать винты (даже без вклеивания лопасти) - одни усы должны удержать лопасть. Поэтому посредине поездки решил попробовать поставить лопасти NewDeep FiberGlass в калоши Gara Modular без крепежа. Вставились гораздо глубже, чем в Razor, так что отверстия на лопасти и калоше почти совпали, то есть место перегиба стекловолоконной лопасти совпало со штатным местом. Поэтому начало отбортовки расположилось ближе к калоше, чем при монтировке в Razor. В принципе лопасти без крепежа на одних усах держались почти нормально. Но при сильном гребке усы начинали постепенно съезжать с отбортовки со стороны калоши точно так же, как и на Razor. То есть надежда на то, что более близкое к калоше начало отбортовки будет препятствовать сползанию усов, не оправдалась. В заплыве усы приходилось регулярно поправлять из-за опасения сильного сползания с отбортовки. Но возможность устанавливать лопасть в разные калоши оказалась очень приятной, так как позволила сравнивать разные пары ласт.

В результате гребные характеристики NewDeep FiberGlass заслуживают пятерки с плюсом, но конструктивные проблемы вынуждают снизить оценку до пятерки с минусом. Мы с женой плаваем и ныряем абсолютно на равных (без компромиссов), и в заплывах постоянно меняемся ластами (она для компенсации разницы размеров использует более толстые неопреновые носки). Мне доставляет огромное удовольствие дегустация новых ласт, а она смотрит на мое хобби несколько снисходительно, но вынужденно участвует во всех тестах, так как самые точные сравнения получаются, конечно, при обмене ластами во время заплыва. Когда-то ей очень нравились Caravelle и она скептически относилась к моим попыткам найти чудо-ласты. Но вот перебор дошел до Volo Race, и когда она поняла, насколько эти ласты хороши, то экспроприировала их и уже меняла на другие крайне неохотно. Когда же перебор дошел до длинных охотничьих ласт, то сначала вновь был скепсис с ее стороны, но мало-помалу она осознала, как хороши длинные ласты, даже самые жесткие. Уже после первых минут плаванья в NewDeep FiberGlass я начал подозревать, что их ждет судьба Volo Race, то есть их у меня отнимут. Так и оказалось. Постепенно, день за днем они доставались мне все реже и реже. И это и есть самое важное. Перепробовано много хороших ласт заслуживающих пятерки. Но самые лучшие это такие ласты, которые неохотно снимаешь при обмене в заплыве.

Теперь про общее сравнение между четырьмя парами охотничьих лопастей, бывших в поездке. В результате предыдущей поездки Razor Soft и Razor Pro были оценены как практически равные и поставлены выше Gara Modular LD. Лопасти NewDeep FiberGlass превосходят все три пары пластиковых лопастей и с большим отрывом. Не важно, с какими калошами они собраны с Razor или с Gara Modular - они превосходят остальные лопасти. Это превосходство проявляется и в гребке велосипедом, и в гребке ножницами с широким махом, и в гребке ножницами с толчком кончиками, и в горизонтальном перемещении под водой ножницами или дельфином. Но самое заметное превосходство в движении по вертикали, особенно в уходе на глубину, но и при выныривании тоже. Единственное в чем они проигрывают, причем всем трем пластиковым лопастям, так это во фроге. Возможно, жесткие стеклопластиковые лопасти были бы сравнимы во фроге со средними и жесткими пластиковыми лопастями, но у мягких нет шансов. И еще, пожалуй, стоит отметить ощущения в сильном встречном течении. Все таки как-то увереннее себя в такой ситуации чувствуешь в наиболее жестких Razor Pro, или в Razor Soft, чем в очень мягких NewDeep FiberGlass. Надо было брать хотя бы 30-ку (средней жесткости). При сравнении кто кого пересилит NewDeep FiberGlass всегда выигрывали у Gara Modular LD и почти всегда у Razor Soft и Razor Pro. Тот факт, что три наиболее понравившиеся пластиковые лопасти (весьма популярные на рынке, изготовленные большими широко известными фирмами-производителями) легко побеждены первой же опробованной моделью стекловолоконных лопастей (практически самой дешевой, изготовленной маленькой малоизвестной фирмой-производителем) говорит о несомненном преимуществе материала. Высокая цена аналогичных моделей от больших фирм-производителей делает их редко встречающимися в магазинах. А жаль, они наверняка заслуживают внимания.

Это была уже вторая поездка с 4-мя парами охотничьих лопастей. К сожалению, они все более доминируют в заплывах. В снорковых ластах (а с собой были самые лучшие, самые быстрые, эффективные и мощные Volo Race и Avanti Excel) плавали еще меньше, чем в прошлой поездке, в основном ради сравнения. Надеюсь, после насыщения охотничьими моделями интерес к снорковым вернется. Пока можно сказать, что NewDeep FiberGlass по крайней мере так же хороши и комфортны, как Volo Race и Avanti Excel.

Главная оценка: NewDeep FiberGlass, Razor Soft, Razor Pro вернулись домой (ну и, само собой разумеется, что Volo Race и Avanti Excel то же), а Gara Modular LD - уже нет.

Приобрел Ласты стеклопластик Speardiver NewDeep. Очень хорошие ласты, галоши Mares Razor очень удобные, в работе показали себя на 5+, ноги не устали даже после 5-ти часов непрерывной охоты!Спасибо магазину Open Dive и менеджеру Гиви Капанадзе за оперативную работу!