Ласты Mares Volo Race Черно-Желтые

Игорь, спасибо за отзыв. Ласты Марес производятся только в Болгарии, в Италии производственных мощностей для ласт этой фирмы нет уже с 80-х годов.

Да, именно так, подтверждаю полностью

Собираюсь покупать ласты Mares Volo Race. Не подскажете нужны ли носки для них? Или не обязательно?

В октябре 2010 года в Марса Аламе опробовал эти ласты (попросил у коллеги по интересам). Убедился, что они гораздо мягче моих Стратос-3, но плавать на поверхности в них легче хоть по течению, хоть против. Но для ныряния они подходят условно, теряется управляемость по сравнению со Стратос. У дедушки брал попробовать ласты еще итальянского производства. Понравились.Подарил себе такие га ДР, пусть две пары будет. Уже Болгария. Калоша жестковата, но не критично. На широкую ступню с высоким подъемом с носком 2 мм размер 42-43 только-только (ношу 41-42). Длительные испытания предстоят на Красном море в апреле.

Исправляю опечатку: год не 2010, а 2019

Сергей, Добрый день. Можете что-то сказать о ластах Mares HC FF или Mares HC pro FF?

Сейчас выбираю для себя Volo Race или Avanti Excel. Ваши отзывы тоже сыграли роль. Спасибо!

Здравствуйте, Андрей!
Давно не читал почту, поэтому ответил не сразу.

Ни Mares HC, ни Mares HC Pro у меня не было, иначе оставил бы по ним отзыв. Сначала, как только они появились на сайте Mares, мне хотелось попробовать, но в магазинах их не было. Потом появились, при чем в OpenDive, но по обеим моделям был только один размер 42-43, слишком маленький для меня.

Я по-прежнему беру в каждую поездку новую модель ласт, и занимаюсь именно снорком, а не охотой или дайвингом. Но за последние год-полтора у меня сильно поменялись предпочтения, и новые модели ласт я выбирал уже только из охотничьих.

Пока пробовал для снорка просто удлиненные неразборные ласты для камышовой охоты (например, Beuchat Ocean Legend, Mares Avanti Quattro Power, Cressi Pro Star, и другие), то всегда оказывалось, что они сильно проигрывают моим любимым снорковым Mares Volo Race и Mares Avanti Excel. Тогда мне казалось, что уж тем более проиграют длинные разборные охотничьи (они же и фридайверские), что в снорке они не к месту, что не хватит физической формы (я плаваю и ныряю только в отпусках, а в перерывах - ни речки, ни бассейна). Потом попробовал первые разборные, но слегка укороченные OMER Stingray Short, но они и вовсе оказались на уровне весьма средних снорковых.

Хорошо, что не остановился и продолжил попытки уже с разборными охотничьими ластами полной длины. Вот тут-то и пошли открытия и приятнейшие сюрпризы. Оказалось, что длинные ласты очень хороши в снорке. Просто поразительно хороши! При чем и в нырянии на глубину, где они дают лишние метры, и в столь любимых мной дальних заплывах, где они дают лишние километры. Попробовал Cressi Gara Modular LD, Mares Razor Soft, Cressi Gara Modular, Mares Razor Pro, SpearDiver NewDeep FiberGlass (с калошами Mares Razor), C4 Falcon (с калошами Mares Razor), OMER Stingray, SpearDiver NewDeep FiberGlass (с калошами OMER Stingray). Оставил по всем этим моделям (кроме Cressi, которых нет в ассортименте OpenDive) подробные отзывы в разделе охотничьих ласт (со сравнением охотничьих ласт со снорковыми).

Не смотря на текущее увлечение длинными охотничьими ластами, я с удовольствием попробую HC Pro и HC, если будет оказия (и размеры).

С горечью посмотрел сейчас на свой самый первый, кратенький, поверхностный отзыв по Volo Race. Такая замечательная модель и такая не заслужено скупая похвала. И это отзыв по модели, которая стала самой любимой и для меня, и для жены! Воспользуюсь оказией, чтобы усилить свою былую оценку. Volo Race - это чудо! Необыкновенная легкость гребка, которая совсем не нагружает ноги, поразительная скорость, которая позволяет гнаться за очень быстрыми объектами, и удивительная мощь, которой хватает для борьбы с сильнейшим течением. Конструкторам удалось невозможное - соединить несоединимое в одной модели. Фантастический успех фирмы!

Сергей, спасибо вам большое! Вас приятно читать. Вы хорошо излагаете мысль и точно описываете детали и стороны ласт и плавания в них.
У меня похожие дилеммы стоят. Пробовал Cressi Gara 2000HF, и продал. Смотрю всё таки что-то более традиционное, т.к. фридайвинг у меня легкий, до 7 метров, т.е. почти сноркелинг. Длинные ласты конечно помогают экономить кислород, но на столько ли они хороши при неглубоких нырках, тем более что охотой не собираешься заниматься? Сейчас пытаюсь выяснить, может традиционных (Excel, Volo) ласт будет достаточно?
Да, к слову, люблю путешествовать на мотоцикле, и тут конечно размер оборудования имеет значение. Даже подумывал о Flexar Travel, но это совсем игрушка. А вот сумку с обычными ластами, гидриком, маской вполне можно возить с собой.

Здравствуйте, Андрей!
Попробую ответить исходя из уточненных Вами обстоятельств.

Сами условия применения ласт у нас одинаковые. Увлечение последних полутора лет длинными охотничьими ластами вовсе не означает, что я использую их для фридайвинга (или охоты), нет это чисто снорковое применение с неглубоким нырянием до 8-ми метров (из-за отоларингологических проблем я не могу нырять глубоко - уже на 7-ми метрах сильно ломит переносицу и лоб, а вытерпеть нырок на 9-ть метров мне удалось всего раз). Понятно, что Ваш метод путешествия накладывает серьезные ограничения на размер и вес багажа. Но все же для полноты картины обращу внимание на несколько моментов связанных с длинными ластами, вдруг маятник выбора все же качнется в их сторону. Среди длинных охотничьих ласт ближе всего к снорку располагаются более мягкие модели, ориентированные скорее на длинные заплывы, чем на глубокое нырянье, например, более мягкая модель Cressi Gara 3000 LD одного поколения с более жесткой Cressi Gara 2000 HF. Кроме того, Gara 2000 HF - это неразборная модель, она требует длинного 95 см чехла, а разборные модели удается поместить в разобранном виде в 75 см чехол. На мой взгляд длинные разборные ласты с стекловолоконными лопастями наиболее интересны с точки зрения сочетания критериев цена, эффективность и износостойкость. Но все же в условиях поставленного вопроса вариант длинных охотничьих ласт имеет мало шансов.

Исходя из критерия плотной упаковки багажа в малый объем для путешествия на мотоцикле Mares Volo Race кажутся не слишком предпочтительными, уж больно они широкие и хлипкие на вид в средней части. Когда мнешь их в руках, то кажется, что долго они не протянут. Однако Volo Race побывали в наибольшем числе поездок, из всех наших ласт. Мы всегда берем их на все экскурсии, а там постоянно приходится прыгать в ластах в воду с высоты борта кораблика, с сильным ударом о воду. И в результате у них только истрепались хвостики. Так что плотную упаковку для путешествия на мотоцикле они должны вынести. И все же их относительно крупный для снорковых ласт размер является отталкивающим фактором.

AquaLung Flexar Travel занимают третье место по числу поездок, в которых они побывали. Они очень долго были самыми любимыми. Это были мои первые ласты для дальних поездок (не считая нескольких пар одно материальных пластиковых и резиновых ласт, побывавших у меня в детстве). Первое впечатление всегда самое яркое. Эти ласты очень удобны для упаковки - влезали в самый маленький чемодан. Они короткие и очень жесткие. Гребок ножницами в них никакой. Очень интересен в них гребок велосипедом, но не обычным, который как ножницы, только со сгибом колена, а толчком со стороны стопы, длина ласт позволяет при этом их эффективно развернуть. Такой гребок очень легкий, но скорость при этом не так уж велика. Самая сильная черта Flexar Travel это фрог, в них я ему и научился. В дальних заплывах очень важно менять стили, что бы расслаблялись разные мышцы. Но в Flexar Travel приходится в основном плыть фрогом, с активными махами руками. Даже пара километров активного фрога в Flexar Travel в неопреновым костюме, особенно в условиях встречного течения, приводили к кровавым потертостям в паху и подмышках. Переход на лайкровый костюм отчасти снял эту проблему, но не до конца. Уход на глубину и горизонтальное передвижение на глубине в Flexar Travel приходилось делать в основном фрогом с активным использованием при гребке рук, а это очень неудобно для фотографирования. Зато точное маневрирование велосипедом и замирание на глубине для фото во Flexar Travel получалось лучше, чем во всех остальных ластах. Это были единственные ласты с открытой пяткой из побывавших у нас. Калоша у них очень комфортная (как и у других моделей фирмы AquaLung) даже для использования на голую ногу. Несколько раз ремешок сваливался в заплыве, а я не сразу это обнаруживал, так как ласта продолжа держаться на ноге. При дальних заплывах это составляет определенную опасность, так как ласты, как мне помнится, тонут в соленой воде. Flexar Travel (говорящее название) очень удобны и необременительны в любом путешествии, тем более на мотоцикле. Они подойдут очень многим в качестве первых ласт (я покупал их не OpenDive, а в другом магазине, мало тогда понимал, что именно мне нужно, и до сих пор испытываю благодарность консультанту того магазина, порекомендовавшему мне такую удачную модель). Но в поставленном вопросе речь явно не о первых ластах. Скорее всего Flexar Travel окажутся для снорка более комфортным вариантом, чем Gara 2000 HF, но это скорее шаг назад. Уж лучше тогда посмотреть на Scubapro Jet Club (оставлял по ним аж два отзыва). Они тоже относительно компактные (хотя и больше Flexar Travel) и жесткие (хотя и мягче Flexar Travel), но в них можно плавать всеми стилями, в том числе и ножницами. И у них очень удобная калоша, хотя на голую ногу я их никогда не использовал.

И наконец последний из рассматриваемых Вами претендентов - Mares Avanti Excel. Весьма компактные (по сравнению не только с Volo Race, но и с большинством других моделей), жесткие (но приемлемо, не каменные, а именно мощные), надежные. Суммарно я проплавал больше всего именно в Avanti Excel. Отзыв по ним я писал довольно давно, довольно краткий и скупой на похвалу. Но в своих отзывах к другим ластам я всегда старался всячески выделить и похвалить Avanti Excel. И в недавнем ответе на Ваш вопрос по Avanti Excel я попытался усилить оценку и получше выразить свое постоянное восхищение это моделью. Хотя Volo Race все же в целом лучше, чем Avanti Excel, но в условиях поставленного вопроса я все же предпочел бы Avanti Excel.

Много раз подчеркивал в разных отзывах и ответах на вопросы, что как бы не была хороша какая-то модель для одного, другому она может категорически не подойти из-за калоши. Если калоша трет или давит - это не плаванье. Одновременно с Volo Race я купил первые тонкие неопреновые носки и все следующие ласты (включая и Avanti Excel) я использую только с неопреновыми носками. Это сильно меняет мое ощущение любых калош и их оценку. Ко многим моделям ласт, которые я покупал уже в период неопреновых носков, я начинал приглядываться (и примериваться) еще тогда, когда использовал ласты на голую ногу (или х/б носки). И при этом они оставляли негативное впечатление из-за конструкции калоши, которое позже полностью компенсировалось неопреновыми носками. Четко помню свое впечатление от нескольких первых примерок Avanti Excel на голую ногу (и х/б носки) - категорически не понравились из-за достаточно жесткого участка калоши над пальцами, побоялся что будет давить и натирать. И полнота калоши была излишняя для моей узкой и длинной стопы. Тогда предпочел им Mares Avanti Superchannel FF с явно более комфортной для голой ноги калошей, но, как оказалось, с очень неважными гребными характеристиками. И при следующих выборах попытки примерить Avanti Excel всегда оканчивались огорчением. А вот когда появились неопреновые носки оценка сразу изменилась и жесткость калоши Avanti Excel стала плюсом из-за очень хорошей передачи. Однако на очень длинных дистанциях возможно натирание любыми ластами, включая и Avanti Excel, даже в неопреновых носках. Недавно в заданном мне вопросе к отзыву столкнулся ровно с такой же оценкой калоши Avanti Excel при примерке на голую ногу, к неопреновым носкам человек спрашивающий еще не пришел и забраковал Avanti Excel из-за калоши.

В итоге. Исходя из условий поставленного вопроса более подходящими мне кажутся Avanti Excel. Но в случае использования на голую ногу необходимы тщательная примерка и внимательная оценка комфортности калоши. Что в принципе справедливо для любой модели. Из-за требования к компактности в качестве альтернативы можно рассмотреть Jet Club.